Донные клапаны

Клапан донный Сенсор

Донные клапаны СЕНСОР

Донные клапаны СЕНСОР изготавливаются в двух исполнениях:

  • донные клапаны с ручным управлением;
  • донные клапаны с электромагнитной защелкой.

Автоматическое срабатывание обоих типов клапанов происходит в случае резкого перепада давления между входным и выходным патрубками.

Донные клапаны Omeca

Донные клапаны Omeca предназначены для отвода жидкой фазы СУГ и выравнивания давления паровой фазы в транспортных средствах. В конструкции донного клапана применяется подпружиненое тефлоновое уплотнение, обеспечивающее превосходную защиту от утечек пропан – бутана.

Донные клапаны Rego

Донные клапаны Rego

Донные клапаны Rego применяются в системах газовозов сжиженного углеводородного газа и безводного аммиака, позволяют с помощью различных систем монтажа управлять клапанами в ручном режиме с помощью тросика или при помощи пневматической системы автоцистерны.

Донные клапаны для автоцистерн СУГ применяются, как средство безопасности при эксплуатации полуприцепов - цистерн, автоцистерн и иногда, наземных резервуаров для хранения сжиженного пропан - бутана.

Донный клапан предназначен для автоматической защиты от несанкционированного выброса сжиженного углеводородного газа при разгерметизации запорной арматуры, механическом повреждении технологических трубопроводов или обрыве рукавов слива-налива СУГ.

Устройство донного клапана автоцистерны

Устройство донного клапана для автоцистерн представляет собой цельнометаллический корпус в который встроен скоростной клапан. Корпус донного клапана имеет небольшую строительную длину позволяющую его компактное размещение в технологическом блоке автоцистерны или полуприцепе газовозе.

Для ручного управления устройством предусмотрена рукоятка в виде рычага которым возможно управлять как в ручном режиме, с помощью управляющих тросиков, так и при помощи пневматической системы автоцистерны газовоза.

Принцип работы донного клапана газовоза

Донный клапан имеет три режима защиты автоцистерны в случае развития аварийной ситуации:

  1. Каждый клапан имеет слабую секцию в своем корпусе, которая позволяет обломиться клапану в случае аварии, например при опрокидывании автоцистерны во время движения и разрушения ее технологических трубопроводов. При таком срабатывании клапана, его внутренний механизм остается в резервуаре цистерны, блокируя выброс сжиженного газа наружу.
  2. В случае разрыва рукава высокого давления при сливе СУГ из автоцистерны, резко возросший поток среды приводит к срабатыванию внутреннего скоростного клапана установленного внутри корпуса донного клапана, тем самым предотвращая аварийные проливы пропан-бутана.
  3. При случае, когда запорный шаровой кран газовоза вышел из строя и не может перекрыть технологический трубопровод, оператор может в ручном режиме осуществить перекрытие потока сжиженного газа с помощью рукоятки ручного управления.

Конструктивно донные клапаны разных производителей выполняются с резьбовым соединением с самоуплотняющейся конической резьбой или с фланцевым присоединением.

Оставить заявку